LKM-TH电务综合运行维护系统

1. 产品/设备概述

LKM-TH型电务综合运行维护系统针对铁路快速发展带来的信号设备运营维护需求，在信号监测技术的基础上，融合了大数据、物联网、GIS、光通信、移动计算等成熟技术，构建了信息化、网络化、智能化的电务设备运行维护管理平台。

系统应用于高速铁路、普速铁路、有轨电车、城际铁路和地铁等领域电务设备运行状态的全面监督、风险预警、故障报警以及维修应急指挥管理。

2. 产品/设备功能

（1）产品功能

LKM-TH型电务综合运行维护系统实现对主要行车电务设备监测信息的接入，并完成对各类信号监测信息的综合分析诊断，其维护范围包括国铁RBC、TSRS、ATP、计算机联锁、列控中心、CTC、DMS、轨道电路、道岔转换设备、道岔融雪设备、信号机、电源屏以及城轨ZC、计算机联锁、ATS、ATP、DCS、计轴、应答器等系统和设备等。

系统具备地面及车载信号设备综合监督、信号系统设备通信状态监督、在线式动态电子图纸、地面信号综合分析、车地一体化分析、关键信号信息一致性校核、安全调度、生产管理、设备管理、应急指挥功能。

其主要功能如下：

1. 故障诊断

2. 综合分析

3. 风险预警

4. 集中展现

5. 历史回放

3. 产品/设备主要参数

       （1）系统架构：系统采用“中心—车站”两层架构，各网络节点间采用专用通信传输通道，推荐带宽不低于10M，接口采用FE光接口；

       （2）关键技术指标：综合分析和故障诊断误判率≤5%，漏判率≤2%，设备管理时设置和查询设备信息响应时间≤3s，系统给出智能化维护维修策略、生成运维调度指令响应时间≤3s；

（3）扩展接口：RS-422，RS-485，Ethernet，CAN；

（4）环境温度：0℃～+40℃；

（5）相对湿度：不大于90%（室温+ 25℃）；

（6）电磁兼容：符合GB/T24338.5-2009；

（7）雷电电磁脉冲防护：符合TB/T3074。