1.产品概述
通信控制服务器（CCS）是城际铁路CTCS2+ATO列控系统地面的主要构成设备之一，实现基于GSM-R的车地双向安全通信功能、车门和站台门联动控制功能、列车运行计划传输以及站台门状态、站台紧急按钮状态采集功能。
LKC-T型通信控制服务器适用于城际铁路CTCS2+ATO列控系统。
2.产品功能
1）产品功能
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CCS通过GSM-R网络和管辖范围内的车载设备进行通信，实现车地双向实时通信功能。
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CCS通过信号系统安全数据网和管辖范围内的TCC设备进行通信。
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CCS通过GSM-R网络接收到车载设备发送的开关门命令后，把车站站台门控制命令通过信号系统安全数据网发送给相应车站的TCC设备，由TCC控制站台门打开和关闭。CCS同时接收TCC采集的车站站台门状态、紧急关闭按钮状态和防淹门状态，发送给CTC设备。
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CCS通过CTC数据网和CTC中心服务器进行通信，CCS通过CTC接收运行计划信息，并通过GSM-R网络发送给车载设备。
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CCS通过GSM-R网络接收到车载设备发送的状态信息（位置信息、设备状态信息、运行计划反馈信息），并发送给相应的CTC设备。
3.产品主要参数
1）技术指标
a.CCS系统通过2M通信接口与CTC-CCS接口服务器连接，原则上CCS应与CTC-CCS接口服务器一一对应。
b.CCS系统通过GSM-R网络和车载设备通信，管辖范围内每套CCS系统可以同时和60列车载设备进行通信，6s内CCS应和每列车载设备完成一次通信。
c.CCS和CTC设备在一个系统周期内（500ms）完成一次数据通信，20s内完成管辖范围内所有列车运行计划信息的更新，CCS在接收到CTC发送的每条列车运行计划后，在一个系统周期内（500ms）完成运行计划的转化并在6s内发送至车载设备。
2）环境指标
a.相对湿度：10％～80％（室温25℃），不得凝露；
b.接地线应采用贯通地线，接地电阻不大于1Ω。
c.设备绝缘耐压不应小于AC1000 V (输入电压为交流220V)。
d.CCS防雷性能按照TB/T 3074的规定。
4.产品应用业绩
LKC-T型通信控制服务器已应用于莞惠城际铁路，现场设备运行稳定