1.产品概述
RBC-TZ型无线闭塞中心系统是以计算机软硬件和通信为主要技术手段控制列车安全运行的信号系统,是CTCS-3级和ETCS-2级列控系统的核心设备,满足CTCS-3级和ETCS-2级列控系统总体列车控制要求。RBC-TZ型无线闭塞中心设备具有完全自主知识产权,可以满足国内外铁路相关功能和工程要求,满足不同站场与运输作业的需要,保证行车安全、提高运输效率。
对于采用CTCS-3级技术体系的国内外市场,RBC-TZ型无线闭塞中心可应用于最高运营速度350km/h的高速铁路。
对于采用ETCS-2级技术体系的国外市场,RBC-TZ型无线闭塞中心可应用于最高运营速度500km/h的高速铁路。该产品符合欧盟TSI中基线2和基线3的相关标准,并具备相关TSI认证证书。
2.产品功能
1)产品功能
RBC-TZ型无线闭塞中心根据车载设备提供的列车状态,包括列车数据、位置报告、确认信息等,地面其他系统提供的轨道占用、临时限速命令、联锁进路状态、灾害防护等信息,计算针对所控列车的行车许可(MA)及线路描述、临时限速、分相区等信息,并通过GSM-R无线通信网络传输给车载设备,实现CTCS-3级系统列车超速自动防护功能。
3. 产品主要参数
1)技术指标要求
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每个RBC能同时管理60辆已注册列车。
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可记录30天内RBC系统发生的事件。
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每个RBC最多可连接8个联锁系统。
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每个RBC最多可连接4个相邻RBC。
2)环境指标要求
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要求安装在带空调的RBC专用机房内(符合防静电、防尘、防雷要求),地面安装有防静电地板,工作环境应符合GB2887-2000电子计算机场地通用规范。
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温度范围:0~+40°C。
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环境湿度:10%~80%(室温+25°C),不得凝露。
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电源电压:220±10VAC,50Hz。
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海拔高度:3500米以下。
4.产品认证及应用情况
RBC-TZ设备已完成独立第三方SIL4级安全认证、CRCC组织的型式试验,通过了铁总组织的大西、京沈现场试验及北京交大室内互联互通测试,完成了方案评审、试验评审,即将完成试用评审并开展试用。