1. 产品概述
LKD2-T3型列控中心为列控系统地面核心设备，其主要功能为根据其管辖范围内各列车位置、联锁进路状态以及临时限速状态等信息，完成轨道电路编码、区间信号机点灯、失去分路防护、区间方向控制、有源应答器报文控制、站台门控制等功能，向列车提供其所需的运行许可及线路数据。
LKD2-T3型列控中心适用于CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，同时也适用于和客运专线相衔接的C0车站、动车段和动车所。
2. 产品功能
1）产品功能
列控中心的功能主要包括以下几个方面：轨道电路编码、区间闭塞及方向控制、区间信号机点灯控制、临时限速命令设置及执行、应答器报文实时编码、异物侵限灾害防护、区间占用逻辑检查和站台门控制及防护等功能
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轨道电路编码功能
列控中心能够完成轨道电路编码，并通过轨道电路设备向列车提供移动授权信息。
b.区间闭塞及方向控制功能
列控中心通过与联锁之间交互改方命令，以及与相邻列控中心之间交互改方信息，实现区间的闭塞控制及改方功能。
c.区间信号机点灯功能
列控中心通过驱动采集接口完成区间信号机点灯控制，并实现点灯异常的故障防护。
d.临时限速命令设置及执行
列控中心从临时限速服务器接收限速命令信息，并根据应答器的位置将临时限速拆分至各有源应答器，通过有源应答器向列车提供临时限速信息。
e.应答器报文实时编码
列控中心根据临时限速及进路等信息应答器报文实时编码，实现有源应答器报文控制，通过应答器向列车提供线路数据信息。
f.异物侵限灾害防护
列控中心通过继电接口采集异物侵限状态信息，当异物侵限发生时控制相应的轨道区段发H码，进行安全防护。
g.区间占用逻辑检查功能
列控中心对区间闭塞分区进行占用逻辑检查，实现区间闭塞分区失去分路防护功能，提升列车站间追踪的安全性。
h.站台门控制功能
在高速铁路ATO系统中，从TSRS获取站台门开关命令，并通过继电接口向站台门系统输出开关门命令信息，实现站台门和车门的联动和站台门异常防护。
3.产品主要参数
LKD2-T3型列控中心最大能控制10台移频柜。
LKD2-T3型列控中心最大能控制16台LEU设备
LKD2-T3型列控中心最大能与10个列控中心接口。
LKD2-T3型车站列控中心最大能控制60架区间信号机，中继站列控中心应最大能控制30架区间信号机。
LKD2-T3型车站列控中心最大能控制60个闭塞分区，中继站列控中心应最大能控制30个闭塞分区。
LKD2-T3型列控中心最大能处理16个区间口。
运行环境温度范围：0℃～50℃。
相对湿度：不大于90%（室温25℃）。
大气压力：70kPa～106kPa（相当于海拔高度不超过3000m）。
设备机房符合GB/T 2887-2011所规定要求。
电磁兼容性能满足GB/T 24338.5-2009的规定
雷电防护性能应满足TB/T 3074的规定。
4.产品应用业绩
LKD2-T3型列控中心于2018年8月获得CRCC认证证书，目前已在白乌线开通运营7套，柳敦线双塔站开通运营1套，设备运行情况良好。