CTCScj-300T车载设备

1. 产品概述

CTCScj-300T车载设备基于既有成熟ATP设备研制，通过ATP适应性修改并新增ATO子系统实现列车自动发车、区间自动运行、站内精确停车、开车门防护、车门-站台门联动控制等列车自动驾驶功能。

CTCScj-300T车载设备主要面向最高运行时速200km/h的城际铁路，也可以CTCS-2等级运用于CTCS-2/3级线路。

2. 产品功能

1)产品功能

CTCScj-300T车载设备包括ATP及ATO子系统，分别具有如下功能。

a.ATP子系统主要功能

• 设备自检及制动测试

• 无线通信管理

• 测速测距与列车定位

• 轨道电路信息接收及锁频

• 最限制速度曲线计算

• 动态监控曲线计算

• 模式转换及控制

• 速度监控

• 列车停车、溜逸及退行防护

• 人机交互

• 记录诊断

• 自动过分相

• ATO监控

• 开车门防护及车门-站台门联动

b.ATO子系统主要功能

• 列车自动运行

• 定点精确停车

• 列车运行自动调整

• 列车运行节能控制

3.产品主要参数

       （1）海拔高度不超过2500m。

（2）车内设备（除DMI）的工作温度为-25°C ～+70 °C。

（3）DMI工作温度为-10°C～+55°C。

（4）车外设备工作温度为-40°C～+70°C。

（5）车内设备（除DMI）的防护等级为IP20。

       （6）DMI的防护等级为IP40。

（7）车外设备的防护等级为IP65。

（8）车载设备EMC主要指标满足GB/T 24338.4相关规定的要求。

（9）列车超速至给出制动指令的时间不大于1秒。

（10）系统测速测距误差：列车速度不高于30km/h时，测速误差不大于2km/h；列车速度高于30km/h时，测速误差不大于2%；测距误差不大于2%。

（11）系统平均无故障时间（MTBF）：不小于10⁵h。

（12）安全完整性等级：ATP SIL4，ATO SIL2。

4.产品应用业绩

自2016年3月30日起，CTCScj-300T车载设备装备7列CRH6A型城际动车组在莞惠城际线投入试运营，设备总体运用稳定，功能符合相关技术规范及标准，满足运用要求。