DS6-60计算机联锁系统

      1. 产品概述

DS6-60型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的信号系统。系统将车站内所有纳入联锁的信号机、轨道电路及道岔等相对独立的信号设备构成一种既相互联系又相互制约的联锁关系，并进行集中控制，是保证行车安全的控制系统。

DS6-60型计算机联锁系统适用于国内客运专线、海内外普速线路以及ETCS-1/ETCS-2级列控系统线路，产品实物如下图所示。 

图2.1.2.2-1 DS6-60计算机联锁系统机柜结构远景图

2. 产品功能

1）产品功能

联锁系统功能主要包括以下几个方面：系统参数配置功能、联锁逻辑运算功能、输入输出功能及接口功能。

1. 系统参数配置功能

2. 联锁逻辑运算功能

3. 输入输出功能

4. 接口功能

3. 产品主要参数

控制方式：支持本地集中控制及通过光纤实现远距离区域联锁控制。

本地控制规模：3840个采集点，3200个驱动点。

区域控制规模：1个中心站，15个远程站。

控制距离：至少为40km。

扩展接口：RS-422、RS-485、Ethernet、CAN。

环境温度：-10℃~+70℃。

相对湿度：5%~95%（25℃，无凝结）。

电磁兼容：符合GB/T 24338.5-2009。

雷电电磁脉冲防护：符合TB/T 3074-2017。

平均故障间隔时间MTBF：不小于10⁵h。

大气压力：70kPa~106.2kPa（相当于海拔不超过3000m）。

输入电源：电压AC220V±10%，频率50Hz±5。

5.产品应用业绩

DS6-60型计算机联锁系统2008年获得SIL4级安全证书，2010年获铁道部行政许可，2015获得CRCC认证证书。系统应用于牡绥客运专线，北京地铁8号线、西安地铁3号线等多条城市地铁线及海外肯尼亚蒙内铁路。目前开通使用的海内外车站总数近400套。