北京全路通信信号研究设计院集团（以下简称研究设计院集团）拥有六十余年行业专业经验，引领中国铁路发展，掌舵行业体系标准。足迹遍布中国各大高速铁路、货运重载铁路、城市轨道交通等，同时，积极响应“一带一路”倡议和“走出去”战略。
研究设计院集团拥有丰富的标准编制业绩，是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准和产品标准的归口单位，累计编制500余项通信信号设计规范、标准化、标准设计项目，归口管理现行有效和计划在编标准项目160余项，其中，承担现行有效通信、信号行业标准40余项。
研究设计院集团拥有丰富的设计咨询业绩，承担并完成10余个轨道交通网规划、可行性研究分析和初步设计等前期规划研究项目，可为客户提供订制化设计咨询服务。完成8000余项勘测设计、咨询、造价等服务，专业覆盖工程经济、投融资评估、行车、线路、站场、桥梁、地质、路基、轨道、通信信号、电力电气化、建筑规划、房建结构、公用设备和项目管理等。
研究设计院集团拥有丰富的系统集成和产品供货业绩，1997-2007年，参与了全部六次全国范围的既有线提速改造工程，承担了多项铁路系统工程设计、系统集成项目，提供TDCS、车站计算机连锁、区间自动闭塞及轨道电路等控制系统核心设备。同时，承担了CTCS列控技术体系的制定和系统研发工作，主导了中国最主要和最领先的轨道交通控制系统技术标准的建立。
自2005年起，研究设计院集团承接了多个重要国家高速铁路控制系统集成项目，在中国铁路控制系统市场排名第一。截至2018年底，为300km/h以上速度的高铁提供核心装备并建设开通10232公里，200km/h-300km/h的高铁8823公里。公司设有包含联锁、列控中心、RBC、TSRS、车载、轨道电路、CTC/TDCS、监测（含运维）、CIPS、驼峰、调机、道岔融雪、道岔、点式以及硬件平台、全电子系统15个产品线。其中，CTCS-2系统基础装备ZPW-2000轨道电路市场占有率97.5%、联锁设备、列控中心、CTCS-3系统RBC等市场占有率50%以上。
在城市轨道交通方面，研究设计院集团1961年开始承担中国第一条地铁——北京地铁一号线通信信号设计集成任务，先后参与了北京、上海、南京、等20多个城市、100余项城市轨道交通控制系统工程的设计集成项目，工程经验丰富，可以针对用户需求在设备选型、优化设计等方面提出全面的综合解决方案。
研究设计院集团拥有丰富的国际项目业绩，目前已向全球多个国家及地区提供产品和服务，包括埃塞-亚吉铁路、肯尼亚-蒙内铁路、印度东部铁路货运专线、雅加达-万隆铁路、匈牙利-塞尔维亚铁路、巴西圣保罗地铁13号线等项目，并将践行“一带一路”倡议和“走出去”战略，加强国际合作。