2025年9月28日，G6769次高铁列车从襄阳东站平稳驶出，标志着襄荆高铁正式开通运营。研究设计院集团深度参与建设，承担RBC-TH无线闭塞中心、TSRS-TH2临时限速服务器、ZPW-2000A轨道电路、RD1道岔融雪及RCSP-TH监测网络安全设备的供货、系统集成与测试，为列车高效、安全运行提供底层技术支撑。
襄荆高铁开通时间从2026年3月底大幅提前至2025年9月底，面对工期缩短的巨大挑战，项目部充分发挥系统集成优势，统筹设备供货、软件编制、电务仿真及现场安装调试等关键环节，实现高效衔接与有序推进，有力保障各项工期节点按时完成。在软件编制环节，项目部及编制团队主动加强与设计沟通，持续优化列控数据，最终以设计版数据直接完成软件编制，顺利通过仿真试验，为襄荆正线于5月15日按期引入荆门西枢纽提供了坚实保障，赢得中国铁设EPC总包项目部的高度认可。静态验收阶段后，项目部组织专人与电务部门对接梳理问题库，做到问题及时整改、逐项销号。在联调联试期间，项目部不仅牵头编制ITC测试方案并配合完成测试，还主动协同铁科院开展信号系统测试，对发现的问题快速响应、深入分析、有效闭环，获得了电务部及电务段的一致好评。
襄荆高铁不仅使襄阳至荆门、荆州的旅行时间分别缩短至29分钟、55分钟，更串联起汉十高铁（汉口至襄阳东站段）、荆荆高铁及汉宜铁路（汉口至荆州段），成功构建湖北省内首条高铁环线，为区域经济社会发展注入强劲动力。公司将以此项目为载体，在实战中锤炼系统集成能力，并通过技术深耕与管理提效，为中国高铁的高质量发展注入新的“通号动能”。