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铁路迎来返程客流高峰 节后重点地区组织有序

发布时间:2012-01-29 作者: 来源: 字号:

1月28日是春节长假的最后一天,铁路返程客流骤增,加上我国南方部分地区出现雨雪天气,部分客流向铁路聚集,铁路运输压力加大。铁路部门沉着应对,积极调配运力,大量加开临客,有序组织旅客乘降,采取多项便民利民措施,尽最大努力方便旅客出行,确保旅客走得了、走得好。

合阜地区:增开临客优化配置

今天,我国民工输出大省安徽省的合肥、阜阳地区迎来节后返程客流高峰,上海铁路局大量增开至沪杭甬方向管内临客,同时增开北京、成都、广州等方向多趟长途临客。其中合肥、阜阳地区共增开始发临客47列,发送旅客12万多人。

在阜阳站售票大厅,40个售票窗口全部开放,60个临时售票窗口分布在临时搭建的2600平方米的售票大棚内。为最大限度地缩短旅客实名制验证、进站等候时间,阜阳站在进站口共设置30台识别仪、16个验票口和8台查危仪,并设置电子引导牌,按方向、车次引导旅客有序候车。

合肥站内开设105个售票窗口,采取主票房、自动售票机、电话订票、互联网购票、代售点、临时票房“六位一体”的售票模式,同时优化窗口功能配置,设立网络和电话订票取票、无障碍购票、军人购票、退票、改签、咨询购票、学生团体购票、农民工团体购票、残障人士购票、普通购票 “十大功能”。

武汉地区:沉着应对 用足运能

从1月25日农历正月初三开始,武汉地区客流量不断攀升,农民工旅客数量骤增,旅客日最高发送量与节前相比增加一倍,预计29日、30日将呈现返程客流高峰态势。

武汉铁路局紧抓节后返程客流特点,合理调配运力,共开行始发图定客车160.5对,加开临客83对,其中管内临客10.5对。为满足出川旅客集中到武汉中转乘车的需求,该局从今天起又增开一趟利川至汉口的快速客车。

为从容应对返程客流高峰,该局用足运能,所有列车满负荷上线运行;从正月初三开始,春运工作人员全部提前上岗;干部到春运一线指挥,全力以赴组织旅客安全运输;挑选出1045名职工到武昌、汉口、信阳等站区协助维持站车秩序;组织700多名志愿者在武昌、汉口、武汉等站为旅客服务。

南昌地区:三套方案 周到服务

今天,绵绵细雨中,南昌地区迎来今年春运节后第一轮返程客流高峰,南昌铁路局发送旅客53万人。

为应对节后客流高峰,这个局按照“保重点、保大站”的客流组织原则,加大对重点地区和客流相对集中方向的运力投放,分别制订了应对正常客流的基本方案、应对高峰客流的预备方案和应对突发客流的应急方案三套梯次运力方案。

在此基础上,这个局还加大对客流“峰向”的监控分析力度,动态关注客流流向和流量,做到最大限度提供运能保障、梯次安排好临客开行方案、充分挖掘运能潜力。截至目前,这个局共安排临客140对,同比增加13对,其中加开图外临客2对。

这个局在拓宽售票渠道的基础上继续推介“红土情”系列服务品牌,为旅客出行提供便捷周到的服务;在客流较大、候车能力不足的车站,积极与地方政府协调,搭建临时候车区,并配齐照明、座椅、饮用水、厕所等设施。

湖南地区:客流如潮 井然有序

今天,广州铁路 (集团)公司湖南地区发送旅客约34万人,迎来了节后春运客流高峰。长沙、衡阳、株洲以及武广高铁沿线各站客流如潮,井然有序。

湖南铁路部门开行普速旅客列车89对,其中临客43对;武广高铁开行动车组列车80对,其中重联79对,提升运能12%。今天,武广高铁湖南境内发送旅客7万人,其中岳阳东站、衡阳东站、郴州西站等站发送旅客都在1万人左右,长沙南站发送旅客接近3万人。

今年春运,由于电话订票、网络购票等措施的全面推行,分散了购票客流,往年湖南地区旅客节后集中到售票点排长队购票的情况已不复存在。湖南地区铁路约58.7%的车票是通过电话订票和互联网购票的方式售出。

据了解,广铁集团严格控制列车超员率,旅客进站上车没有出现以往拥挤、堵塞等情况。长沙、广州、东莞东等客运段还在车上准备了小板凳,免费供无座旅客使用。

成渝地区:峰高不显 量大不堵

今天,作为节后铁路春运重点地区的成都、重庆等站,旅客人数明显增加。据介绍,成都站、重庆站从农历正月初三开始客流逐步攀升,迎来节后返程客流高峰。

今天是农历正月初六,也是7天春节长假的最后一天。随着春节假期的结束,外出务工人员、学生开始集中踏上返程旅途。此次客流高峰以探亲流为主,从1月26日开始,成都、重庆去往北京、上海、广州方向的直通客车票额变得较为紧张。

为满足成渝地区返程旅客出行需求,成都铁路局及时调整运力,在铁道部的大力支持下,增加了2对重庆北至广州东、成都至广州东的图外临客。今天该局加开临客75列,比27日增加4列。

春运开始以来,成都局干部职工紧紧抓住服务这一核心,对站车服务、旅客购票、信息服务、投诉受理等8个方面共30项便民利民措施逐一落实,从容应对节后客流高峰,努力做到峰高不显峰、量大不显堵。

来源:人民铁道报

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