近日，北京局唐山东驼峰更新改造工程项目开通，研究设计院集团承担TW-2驼峰控制系统的设备供货，以及现场安装调试和开通工作，这是该系统首次在唐山电务段管内应用。
项目建设初期，研究设计院集团第一时间组建项目团队，赶赴现场与使用单位和维护单位对接系统需求和施工组织方案，由于车站使用部门和电务部门对TW-2型驼峰控制系统的使用和维护不熟悉，为了确保后续项目开通后系统能够顺利运行，根据现场实际，项目团队制定了专门的培训方案和培训课程，在唐山东培训基地搭建了一套TW-2驼峰仿真系统，结合驼峰操作说明书，完成了对车站使用部门和电务维护部门的培训工作。针对唐山东驼峰横列式站场双峰作业共用峰下道岔的特殊站场的“全路独一份”的特点，广泛征求现场意见，并结合既有驼峰系统的软件处理思路，成功完成特殊场型下的系统软件适应性修改，满足了现场需求。
施工调试期间，项目团队除了做好对车站和电务的培训工作以外，积极与施工单位北京工电大修段对接，形成了一套针对既有站场更新改造的调试流程和工法。采用调试系统-对位继电组合-挂连室外设备-现场溜车验证的有计划分步骤的施工流程，进一步把对既有系统和运输作业秩序的影响降到最低。
开通当天，随着驼峰实车动态溜放试验的顺利进行，唐山东驼峰更新改造工程顺利完成倒接开通，得到了北京局电务部、北京工电大修段的一致肯定。