12月26日9时45分，G9508次列车从湖州东站缓缓驶向上海虹桥站，标志着有“江浙沪第一天路”之称的沪苏湖高铁正式开通运营。研究设计院集团作为列控系统核心产品供应商，为项目提供了列控中心、临时限速服务器、无线闭塞中心、联锁轨道电路、LEU以及应答器等高可靠、高性能的核心设备，为列车安全、高效运行提供了坚实保障。
沪苏湖高铁全线包括上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8个站点，线路全长164公里，设计时速350公里，是连接上海、苏州和湖州等长三角核心城市的重要交通大动脉。
研究设计院集团提供的列控系统设备，通过过硬的技术实力和严格的质量把控，充分满足高铁对系统稳定性、精准性和高效性的要求。在上海虹桥枢纽施工环境错综复杂的情况下，公司项目团队积极配合项目总包单位开展各项调试工作，多次参与静态测试、动态测试和联调联试，通过严谨的测试流程，确保列控系统的各项功能达到设计标准，实现高速列车与地面控制系统的精准对接。同时，公司项目团队在项目中注重与各施工单位的高效协作，紧密配合、分步实施，有序推进，按时间节点高质量完成各项工作，为全线的顺利开通运营奠定了坚实基础。
沪苏湖高铁的开通运营，使上海虹桥至苏州南站的旅程缩短至20分钟、至湖州站缩短至55分钟，与宁杭高铁、合杭高铁、沪宁高铁等城际铁路高效衔接。它进一步完善了区域路网布局，有效缓解了沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化了上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行。沪苏湖高铁的开通对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。