11月24日，由研究设计院集团研发的基于车车通信的智能磁浮运行控制系统，在湖南凤凰磁浮一阶段试验成功，这是国内首次完成磁浮车车通信运行控制系统现场试验，标志着研究设计院集团在磁浮运行控制系统技术方面达到领先水平，为基于车车通信运行控制系统工程应用奠定了坚实基础。
在系统院、测试确认中心、集成中心、安控院、运信院等多个部门密切配合下，首次完成国内磁浮领域，基于车车通信运行控制系统，自动触发进路、精准停车、自动换端、自动折返、站台屏蔽门联动、站台扣车、站台跳停、多车追踪等测试工作，试验任务圆满完成。
2022年7月，国内首条“磁浮+文化+旅游”的观光快线正式开通运营，凤凰磁浮将凤凰高铁站与凤凰古城景区连接起来，研究设计院集团通过机电一体化设计，为其研制并提供了轻量化智能运行控制系统全套装备。为进一步提高运营效率，研究设计院集团在凤凰磁浮基础上研制了基于车车通信的列车运行控制系统和STC、ATS、ATP、ATO成套装备，升级实现了车车之间控制和状态协同以及固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的混合运行的技术突破。
以磁浮为代表的新型轨道交通具有广阔的应用前景，当前湖南省正在打造快速磁浮产业，磁浮工程化建设进入快车道。接下来，研究设计院集团将充分发挥技术和产业优势，持续技术创新，为快速磁浮实现智能、安全、高效、集约的系统目标和加速磁浮国内外建设贡献重要力量。