9月29日，经过五个深夜“天窗点”作业，咨询公司监理的沪渝蓉高铁新建220KV扬蜀线跨宁启铁路迁改顺利通过国家电网验收，送电成功。
原220千伏扬蜀线由于倒杆距离不足等原因，不能满足铁路安全运营的要求，需要对线路进行迁改。迁改项目双回架空线路塔杆21基22跨，长度4.2千米，其中，G13-G14 塔杆跨越既有宁启铁路档，塔杆全高47.7米。
针对跨越铁路施工带来的难题，监理项目部从方案审查到实施严格细致把关，精准落实安全质量技术预控措施和检查程序。为减少迁改工程对宁启铁路运营的影响，各参建方利用深夜5个天窗点封锁作业，每天夜里从11点到凌晨2点，对该线路进行升级改造。监理人员全程紧盯安全质量，监帮促结合，同施工单位协商、现场踏勘验证安全有效的线路架设方式，通过在铁路两侧搭设毛竹跨越架、导地线展放、小型无人机展放牵引绳、主张力机依次展放导线的方式完成线路铺设，最终满足了杆塔对铁路的倒杆距离以及铁轨安全距离高度的要求。
本次迁改为沪渝蓉高铁建设让出“快车道”，同时锻炼了人才队伍，为后续超高压线跨铁路高风险施工积累了经验！