日前，“2023年度中国地方铁路协会科学技术奖”获奖名单公布，研究设计院集团申报的“中低速磁悬浮电磁环境效应与防护技术研究及应用”“道岔控制系统安全关键技术深化研究及应用”项目分获2023年度中国地方铁路协会科学技术奖一、二等奖。
“中国地方铁路协会科学技术奖”是面向全国地方铁路行业的权威奖项，其范围包括境内高速铁路、普速铁路、城际及市域（郊）铁路、专用铁路、铁路专用线和新兴轨道交通等行业，旨在大力促进地方铁路行业科技进步和高质量发展，每年评奖1次。
中低速磁悬浮电磁环境效应与防护技术研究及应用”项目，是对车地无线通信电磁环境的深入研究，实现了磁悬浮列车复杂电磁环境监测、分析的关键技术和中低速磁悬浮环境下的电磁环境测试、分析及防护方法，搭建了磁悬浮列车自主控制系统电磁测试环境，发明了应答器传输模块七阶带通滤波电路等防护设备，为形成具有自主知识产权的磁悬浮信号系统创造了条件，填补了国内外在相关领域的空白。项目成果有力保障了北京S1线和凤凰磁浮线的可靠运行，同时，现场电磁环境测试系统及各类电磁防护设备可应用于轨道交通信号系统测试及抗电磁干扰的多种情景，具有广阔的应用前景。
“道岔控制系统安全关键技术深化研究及应用”项目，是对现有交流道岔控制系统的安全关键技术进行深化研究，提高了现有道岔控制系统的安全性、可靠性和适应性，解决了现有道岔控制系统长距离控制时不能准确控制转换装置动作及出现道岔位置错误表示而危及行车安全的难题；创立了基于故障-安全原则的道岔控制系统装备安全设计技术，研制了高返还系数偏级继电器和高可靠性的交流道岔控制系统专用电缆，实现了道岔控制系统对传输回路状态实时闭环检测，攻克了多导体传输线在多物理场耦合作用下分布电容高复杂性的仿真技术，构建了国内首创的多源数据融合的高精度道岔控制系统仿真分析平台，解决了对道岔控制系统故障的精准分析和决策的难题。研究成果已应用于我国铁路和城市轨道交通的标准设计、设备制造和隐患整治项目中，社会效益和经济效益显著，保证了安全行车和可靠运营，为铁路基础设备标准制定、设备设计和制造提供了技术支持。
后续，研究设计院集团将继续服务和融入国家重大战略，强化科技创新攻关，稳步提升科技成果创新水平，为打造多元化、更可靠、新技术的铁路高质量产品提供有力支撑。