9月14日，在郑蒲港站施工现场，H型钢柱在吊车牵引下与预留基础螺栓精准对接，接触网第一杆成功组立，标志着巢马铁路“四电”及相关工程全面开工建设。
巢马铁路正线全长61公里，设计时速350公里，沿线设5座车站，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线。项目建成运营后，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。
接触网是高铁列车的“生命线”，它承载着为列车提供源源不断动力的重任。当日组立的首杆接触网支柱高8米、重约1.4吨。咨询公司监理项目部统筹多个专业协同作业，督促施工单位提前进场，指导制定详细的作业指导书，严把运输、就位、组装、组立等关键工序，严格作业流程和工艺标准。
在后续工作中，咨询公司将全面履行监理单位职责，督促在安装、测量、检测等环节不断提升智能化水平，确保接触网专业高质量、高精度、高速度施工。