近日，上海申铁投资有限公司组织召开了《市域铁路CTCS密钥管理系统研究及应用研究》开题评审会，研究设计院集团作为项目牵头单位，对课题进行了汇报和答疑，与会专家肯定了项目的创新性和合理性，一致同意通过开题评审，并对后续研究过程中的关键技术攻关、创新点提炼、标准制修订和工程应用建议给予进一步指导，这标志着上海市域密钥管理系统科研项目正式进入研发阶段。研究设计院集团副总经理崔佳诺参加评审会。
市域铁路是连接城市中心城区与周边城镇组团的一种通勤化、高速度、大运量新型轨道交通系统。上海市域铁路规划了“十射十三联”整体布局，计划建设23条线，全长1339公里。根据长三角轨道交通一体化的发展要求，上海市域铁路确定了“互联互通，公交化运营”的基本原则，明确市域线网车辆跨线运营的需求，并以此为基础开展设备研发和工程建设。为了确保车辆跨线运营时列控系统车地通信的安全性和可靠性，同时满足《中华人民共和国密码法》等相关法律法规要求，上海申铁牵头，联合研究设计院集团、铁科院通号所、山东区块链研究院共同立项研发上海市域CTCS密钥管理系统。
上海市域CTCS密钥管理系统由密钥管理中心（KMC）、证书认证系统和密码应用设备组成，其中上海市域KMC支持密钥在线式分发，克服了传统离线式KMC人工分发密钥的管理难点，并增加了车地保密通信、在线身份认证等功能，可支持列控车载、地面设备大批量密钥定期在线更新，降低了系统运营维护的管理难度，进一步保障列控系统安全性和密码技术应用合规性。研究设计院集团主要负责在线式KMC产品研发和密码应用设备（ATO、TSRS）适配修改，并在申铁实验室开展测试验证。
本次开题评审会，邀请了国家计算机网络与信息安全管理中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、上海局集团公司、苏州城际铁路公司、华东师范大学等单位专家参会评审。会上，参研单位对项目主要研究内容、技术路线、预期成果和进度计划进行了详细汇报，专家组经讨论和质询，一致认为课题立项依据充分、技术路线合理、研究内容全面，填补了轨道交通列控系统在线密钥管理空白，意义重大。崔佳诺表示，研究设计院集团将积极参与项目研究工作，充分发挥在列控系统装备研发方面的技术优势，深入探索列控系统与通信和密码技术的融合应用。上海申铁投资有限公司对研究设计院集团等参研单位在本项目的前期工作表示充分肯定，希望项目各方继续通力合作，确保项目后续的产品研发、实验室测试等工作顺利开展，为后续工程应用打好基础。
研究设计院集团将以上海申铁市域CTCS密钥管理系统科研项目为契机，积极研究列控系统与通信技术和密码技术的进一步融合应用，依托先进的通信技术和密码技术降低运营维护的管理难度，为列控系统的安全运用保驾护航。