8月8日，研究设计院集团成功签订新建沈阳至白河高速铁路四电及相关工程SBJL-SD-1标段无人值守智能巡检设备合同，首次将此设备成功推广至高速铁路。
沈白高铁吉林段通化西（含）至长白山站（不含）（DK174+026~ DK440+000），线路正线长度265.974km，设通化西、白山东、湾沟北、松江河及长白山站，其中通化西、长白山站为始发站，湾沟北、松江河为中间站。
新建的8号~22号中继站新设无人值守智能巡检设备，共15套。在长春高铁段新设无人值守智能巡检设备中心设备，共1套。智能巡检系统采用两级架构，由智能巡检中心设备和现场分机设备构成，二者之间采用通信数据网通道连接。
研究设计院集团无人化自动巡检机器人系统，能够大幅提高机房及环境监测和巡检的自动化程度，实现减员增效，降低运维成本，保证被监测系统的可靠运行。轨道采用外框式高强度铝合金结构，可提供包括载荷、导向、供电、宽带通信、精确定位等综合功能，防护等级满足IP54，不但适用于室内巡检作业，也可满足室外巡检作业的环境要求。
此次中标对研究设计院集团的品牌推广及产品链延伸都具有较好的促进作用，进一步推动铁路行业向智能化、自动化和数字化不断发展。