近日，“重载群组运行控制系统车载装备研制及其关键技术研究”项目在包神线大树湾-达拉特-关碾房三站两区间试验段的群组等级（HTCS-3）试验正式启动，这是对重载货运列车群组运行控制系统车载ATP的实战检验。
车载ATP设备是重载群组运行控制系统的核心部分，它直接关系到列车的运行安全和效率。通过HTCS-3等级试验，可以全面检验车载ATP在复杂运行环境下的性能表现，确保其能够在紧急情况下迅速、准确地作出反应，保障列车运行安全。群组系统车载设备从HTCS-1到HTCS-3等级，这不仅仅是技术标准的提升，更是对系统稳定性、安全性、精确性以及应对复杂环境能力的更高要求。
HTCS-3等级车载ATP系统作为重载货运列车的大脑，通过与紧前列车、紧后列车等多个单元的紧密协作，构建了一个高度智能化的列车运行网络。在这个网络中，群组首车根据地面控制中心提供的移动授权、轨道码以及SDS系统提供的线路数据，精准绘制控车曲线，引领整个群组安全前行；群组的跟随车则依据其紧前列车的实时位置和速度信息，动态调整自身控车策略，确保多列车以高密度、高效率的方式协同运行。
截至目前，试验现场已顺利完成了静态车地通信、车车通信等关键功能的调试工作，并在现场开展HTCS-3等级单车动态试验。研究设计院集团派出的由列控专家和技术骨干组成的精锐团队，在有限的“天窗”时间内连续奋战，对试验过程中出现的每一个问题进行深入剖析，力求精准定位、快速解决。
接下来，项目团队将继续与包神机务段紧密合作，充分发挥各自的专业优势，共同应对现场试验中的种种挑战，确保试验顺利推进，高质量完成各项节点任务，为我国重载铁路运输技术的创新发展贡献智慧与力量。