7月18日9点46分，随着动车组在菏泽东站、兰考南站同时鸣笛发车，标志着研究设计院集团参建的菏兰铁路顺利开通运营，实现了与日兰高铁及郑徐高铁“接轨”的目标。
菏兰铁路是指菏泽至兰考铁路，是国家“八横八纵”高铁网的重要区域连接线，是日（照）兰（考）高铁的重要组成部分。全线采用研究设计院集团LKD2-2-TH型列控中心、DS6-K5B型联锁、TSRS-TH型临时限速服务器以及RBC-TH型无线闭塞中心等设备。
自项目启动以来，面对项目实施过程中出现的频繁工程数据变更，研究设计院集团项目团队展现了极强的应变能力和高效的团队协作精神。在距联调联试仅20余天之际，面对全线高达90%的工程数据变更，项目团队迅速响应，与业主、设计、施工各方密切沟通、协调组织并在短时间内完成了包括2站联锁、8站列控中心、2套无线闭塞中心、2套临时限速服务器及204台应答器在内的软件编制、测试及各系统插入试验工作，确保了联调联试的顺利启动，为项目顺利开通奠定了坚实基础。
由于菏兰铁路需接入既有郑徐高铁和日兰高铁，所有联调联试工作均在夜间有限天窗时间内进行。项目团队通过不断优化施工策略，精心组织现场施工，克服了连续夜间作业的困难，累计完成了278个测试序列，涵盖ITC/SCT测试12项及搭载信号试验266项，总计圆满执行873项测试案例，实现了零问题的信号测试目标。
菏兰铁路的开通，将进一步完善全国和山东省的高铁网络布局，增强区域交通互联互通，促进沿线城市之间的经济交流和合作，推动区域经济协调发展，为国家的区域发展战略提供有力支撑。
研究设计院集团将继续秉持务实、高效的理念，致力于提升铁路建设的技术水平和工程质量，用实际行动践行“交通强国”的战略目标，为人民群众创造更加美好的出行环境，为国家的交通事业发展贡献更大的力量。