近日，随着列车平稳驶过集宁站，顺利抵达贲红II场，标志着集贲区域计算机联锁大修改造项目圆满成功。
集贲区域大修改造工程涵盖了集宁I场、集宁II场、大陆号、七苏木、贲红I场、贲红II场共六个车站的联锁系统。原有的DS6-K5B型计算机联锁系统自2005年开通以来，已稳定运行19年，成为国内开通最早、规模最大、所辖车站最多的区域联锁车站之一。
在前期方案沟通对接阶段，项目团队根据现场实际运营场景，综合考虑集贲区域各车站的实际维护需求，在与用户、设计、建设单位深入沟通交流后，提出改造方案：在不影响正常线路运营的前提下，将既有区域联锁控制方式更换为单站联锁控制方式，并将设备类型更换为DS6-60型计算机联锁设备。该方案经过各方讨论，一致认为满足本次改造需求，为项目后期的顺利实施创造了有利条件。
项目实施过程中，集贲区域作为集二线和集通线的交会处，行车密度大，给项目团队带来了不小的挑战。为了最大程度减小对运营的影响，项目团队多次组织会议讨论分析技术方案和现场实施方案细节，最终确定了一次性开通全部六个车站的实施方案。该方案从用户运营维护实际出发，虽最大程度减少了对现场运营的影响，但现场实施难度大，项目开通压力不小。临近开通之际，为了再次减少对实际运营的影响，项目团队与参建各方经过充分沟通讨论，决定在开通当天完成运转室控制台更换工作，这无疑给项目实施增加了难度。项目全体成员精心筹划，周密部署，对方案细节再次进行分解，并制定关键时间节点，确保项目按期开通。
集贲区域作为集二线的重要组成部分，西接呼和浩特，北连二连浩特，是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。集贲区域联锁改造项目的完成，将更好地服务“一带一路”建设，为沿线地区的经济发展注入新的活力。