近日，上海铁路局集团有限公司徐州北站组织《铁路调车连挂智能警示系统研究》科研项目的结题验收，研究设计院集团作为主要研发承担单位参会。
《铁路调车连挂智能警示系统研究》科研项目是研究设计院集团与上海局徐州北站联合立项的科研项目。课题通过雷达和视频融合技术相结合，开发成套调车连挂智能警示系统，实现铁路调车连挂作业调车距离的自动测定。调车连挂智能警示系统替代现有作业中人工目视的方式，解决人工方式劳动强度大、室外作业安全风险高等问题，通过技防手段实现作业安全和作业警示，坚持铁路安全发展的重要体现。
该课题自2023年4月立项以来，课题组坚持问题导向、服务现场实际为重点，通过多次实地跟班现场调车作业过程进行需求调研，与车站操作人员对接技术需求，紧锣密鼓的开展相关的研发工作，并先后在现场组织4次样机测试和功能验证。
在结题验收会上，课题组分别从课题背景、研究内容、关键技术及创新应用、测试试验等方面进行了详细汇报，并在徐州北站调车作业现场进行实测验证。与会专家对该课题的研究的意义和取得的成果给予了高度肯定，一致认为课题的研究工作实现了科研课题的目标任务，为后续扩大应用创造了条件，专家组一致同意该课题通过结题验收。通过此次项目结题验收后，将为2024年上海局科技成果鉴定创造条件。
铁路调车连挂智能警示系统将作为铁路货运自动化领域的又一重要成果，为后续编组站作业无人化、智能化创造条件。同时，铁路调车连挂智能警示系统作为研究设计院集团的驼峰产品的拓展和延伸，将形成新的应用领域和利润增长点。