2023年11月1日，国铁集团科信部会同工电部在北京组织召开了研究设计院集团新型车载ATP设备和计算机联锁设备方案及试验评审会。公司研制的新型计算机联锁设备（DS6-100型计算机联锁设备）和新型车载ATP设备（CTCS3-400T-GX型列控车载设备）顺利通过方案及试验评审。
来自中国国家铁路集团有限公司工管中心、鉴定中心，中国铁路沈阳局集团有限公司，中国铁路上海局集团有限公司, 中国铁路设计集团有限公司，中铁第四勘察设计院集团有限公司，中国科学院微电子研究所，中铁检验认证中心有限公司，北京交通大学，同济大学，西南交通大学，北京交大微联科技有限公司，和利时科技集团有限公司等单位的专家听取了车载ATP设备和计算机联锁设备的研制情况汇报，一致认为研制的新型车载ATP设备和计算机联锁设备对实现我国铁路信号基础装备完全自主化替代具有重要意义。
在研制新型车载ATP设备和计算机联锁设备过程中，项目团队继承成熟自主化车载ATP设备和计算机联锁设备的研发经验和成果，研制车地统一的新型DS6-100型安全计算机平台作为设备主机，搭载拥有完全自主知识产权的“安达”功能安全操作系统，完成BTM、TCR、JRU、DMI、MT、速传等车载ATP外设部件的国产芯片替代，并完成计算机联锁控显和维修子系统的数据库、操作系统的国产化替代，确保从底层软硬件到上层软件均采用完全自主国产技术生态进行实现。
下一步，项目团队将开展新型车载ATP设备和计算机联锁设备在环形铁道的现场试验，并加速推进现场试用及推广应用工作，为实现轨道交通行业装备的全面国产化，保证中国高铁安全、高效运行做贡献。