2023年9月25日凌晨2:00，研究设计院集团与上海枢纽建设指挥部、南翔站、上海电务段等单位通力合作、高效协同，紧张有序的完成了南翔站开通施工，保障南翔站BDZ型调机自动化系统顺利开通。
南翔站隶属上海局集团公司管辖，位于上海市嘉定区南翔镇境内，站型为双向三级六场，特等编组站。下行设三级四场，设有下行到达场、南翔客场、下行场、下行出发场；上行设二级二场，设有上行到达场、上行编发场，主要担负京沪、部分沪昆线、上海枢纽（小运转）货物列车到达、解体、编组及军运、装卸和列车到（始）发、会让、段管线、岔线取送车作业等工作。
南翔站调机自动化系统，是研究设计院集团承接的上海局编组站调车机车安全防护和自动控制系统升级改造计划中的一部分。该系统由研究设计院集团自主研制，通过与南翔编组站综合自动化系统紧密结合，采用北斗卫星定位技术，运用站内自组网无线通信平台，实现了调车机车信号显示、调机定位跟踪、调机运行安全防护、驼峰推峰自动控制、调车计划车载打印等功能。
系统共安装调车机10台，全部为DF7型机车。虽然机车的基础型号相同，但由于各机车使用多年，历经不同批次、不同机车厂的大修、改造，每台机车的控制电路各不相同，造成了机车改造、系统设备安装、上线调试和功能实现的巨大困难。为此，公司BDZ专项项目组专门组织技术专家，经过多方论证和试验，制定“一车一方案”的安装调试策略，最终完成了机车改造和设备安装调试，保障系统顺利联调联试、开通运行。
南翔站由于其特殊的地理位置，一直受到上海局集团领导的高度重视。通过上海局集团各级单位与研究设计院集团的大力协作，终于顺利完成了南翔站调机自动化系统的开通运用，为调机自动化系统在上海局乃至全国的推广起到了强有力的推动作用。
南翔站调机自动化系统的开通运用，在保障安全的同时有效的提高了效率，为南翔站调车作业的高效组织提供了有力的保障和支持。下一步，研究设计院集团项目组将持续跟踪南翔站的使用情况，保障系统正常运行，并将开通经验运用到后续站场的改造工作中。