6月28日，由北京市轨道交通建设管理有限公司组织，针对研究设计院集团编制的《北京轨道交通M101线一期工程信号系统专题方案》（以下简称《方案》）召开了专家咨询会。本次咨询会邀请了北京轨道交通建设管理有限公司设备部副部长李晓刚、多位业内专家参会。研究设计院集团通信信号院副院长周宇晖、院副总工崔俊锋列席参加，M101线项目组主要人员参会并汇报。由多位业内知名专家组成的专家组对《方案》进行了深入探讨、分析，并提出了宝贵意见。专家组一致认为方案内容全面、论证过程完整、方法科学，为北京轨道交通101线的信号系统提出了切实可行、极具创新性的系统方案。
北京轨道交通M101线一期工程为副中心首条线路，北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长约18.1km，共设车站14座。研究设计院集团承担了M101线一期工程通信（含PIS）、信号、自动售检票系统的工程设计工作。
北京城市轨道交通101线作为研究设计院集团通信信号院的重点项目，M101线一期工程做为副中心轨网的第一条线路，通信信号院的设计团队结合目前行业的技术发展现状，以及本工程的建设需求、工程特点，开拓性的提出了兼具列车自主运行技术、灵活编组功能、线路群调度功能的互联互通全自动运行系统方案，多项技术均为业内首次工程应用，方案充分响应《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》中关于智慧城轨、绿色城轨的建设要求。
本次咨询大会，《方案》通过了专家组的评审及并收获了北京城市轨道交通建设管理有限公司领导的认可，《方案》中新技术的应用为轨道交通集约化设计、绿色低碳、降本增效提出了可行的创新思路，该工程的建设也为副中心线网的协同调度、互联互通打下了坚实的基础，也将会成为北京城市轨道交通建设下一个示范性工程。