近日，研究设计院集团与上海局电务部联合研发的新产品“C3列控智能分析系统”在南京江宁站顺利完成安装、部署、应用，为沪宁沿江高铁安全运营提供更智能的分析和保障手段，这标志着研究设计院集团列控系统生态产品由实验室走向工程应用，开启了列控系统智能运维新篇章。
2023年国铁集团电务工作报告要求“解决数据记录不全分析不细、判定规则不一等问题”，“全面提升C3列控业务和调度命令无线传送等业务的分析水平”。针对上述要求，上海局电务部和研究设计院集团联合立项，针对C3无线超时等列控系统相关通信问题，研发一套面向C3列控系统的智能分析系统，提高对列控系统故障的智能分析和诊断能力，并积极推动科技成果落地。
在C3列控系统实际运用中，由于列车速度快、无线环境复杂多变，车载和地面列控设备间通信故障时有发生，影响列车运营秩序。现阶段主要依赖于专业技术人员对车网地全链条监测数据和设备日志的人工分析，工作量大、时效性低、故障分析水平参差不一，影响了故障原因的准确判断和运营秩序的及时恢复。此次研发的C3列控智能分析系统，充分利用研究设计院集团列控系统的专家优势，将列控系统专家的实战经验逐条纳入知识库，利用推理引擎模拟专家推理过程，对故障原因进行深层次迭代推演，最终实现了对监测数据和设备日志的自动获取、清洗、标记，对故障原因的自动分析、准确定位，给出处置建议并自动生成报告。
本次新产品的成功部署应用，由研究设计院集团列控事业群研发团队和集成团队协同推动，极大地提升了列控系统故障分析的时效性、准确性、一致性，在故障发生时可以准确定位并及时处置，有力保障了列控系统主装备的正常运用。
下一步，研究设计院集团将以此为契机，继续协力在全路推广产品的扩大应用和持续优化升级，并同步拓展列控系统全接口智能诊断、硬件健康监测、底层通道质量监督、列控设备安全监督功能，从对故障数据的故障诊断进一步发展到对正常运营数据的健康诊断，实现从故障修到状态修的跨越，助力列控系统在智能化运维方向再创佳绩。