6月10日凌晨4时许，首列检测车从南京南站呼啸而过，标志着沪宁沿江高铁接入南京南枢纽改造工程施工完美落下帷幕。本次改造实现了京沪、宁杭、宁安、沪宁沿江高铁“四线”交汇格局的全面贯通，为沪宁沿江高铁联调联试如期顺利开展奠定了先决条件。
在国家“八纵八横”高铁网格局中，南京南枢纽位于京沪通道和沿江通道的交汇点，是华东地区重要的路网性枢纽。作为沪宁沿江高铁的起点，南京南枢纽改造要先于沪宁沿江高铁接入完成，工程第一阶段已于2022年先期开通，完成了南京南宁杭场、南京南宁安场、江宁站的站场改造。第二阶段即本次沪宁沿江高铁接入南京南宁安场、江宁站，计划完成沪宁沿江高铁与宁杭、京沪高铁安全数据网贯通，将沪宁沿江高铁正线纳入列控中心、无线闭塞中心覆盖范围。
此次枢纽内京沪高铁、宁杭高铁的部分车站同步实施高铁信号整治，施工环境复杂、施工工作量大。为确保本次工程顺利实施，研究设计院集团集成中心组织部门技术专家和业务骨干，组成了南京南枢纽改造集成团队，结合现场实施重点难点，协调人员部署，判定施工影响范围，复核CBI、TCC、RBC、TSRS、应答器等产品软件正确可靠，确认备品备件及操作工具分发到位，指导开展现场施工作业，全程强调安全责任，研判潜在风险，力求确保施工顺利完成。
6月9日晚，随着调度命令的下达，按照既定方案，现场共分24组人员在南京南、江宁、杭州东、上海虹桥等车站及中心开始作业，与此同时，北京技术支持组全程待命，在公司实验室提前安排仿真测试平台，各产品均安排人员值守盯控，全力做好施工问题应急。经过紧张有序的4个小时不断奋战，沪宁沿江高铁引入南京南枢纽改造工程最终以预定计划按时、按质顺利开通。
沪宁沿江高铁引入南京南枢纽工程的完成，为下一步沪宁沿江高铁进入联调联试环节奠定了基础，研究设计院集团以优秀的信号方案设计、突出的统筹执行能力、高度的安全责任意识获得了业主及路局的一致好评。沪宁沿江高铁建成通车后，将进一步完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展。