5月23日，研究设计院集团承担的“普速铁路列控系统关键技术研究及验证”项目在成都召开技术方案评审会。西南交通大学、成都局电务部、成都局机务部、成贵客专公司、中铁二院等单位专家参加评审会，公司副总经理兼总工程师徐宗奇、科技部部长李智宇以及通信信号院、通信信息院、基础院、长沙分公司等项目承担单位代表现场参会。
与会专家对研究设计院集团提出的普速铁路列控系统技术方案进行了讨论和质询，表达了对室外施工安全风险、既有线改造可行性、减少司机操作、互联互通运行、装备可靠性和可维护性等方面的关切。
与会专家一致认为系统技术方案可解决普速铁路基础数据换装管理难度大，列车运行中通过车机联控由司机手动输入控车安全信息、手动校标和车位确认等问题，有效支撑普速铁路运输安全的提升，技术水平国内领先；技术方案充分汲取了高速铁路和普速铁路现有装备的成熟技术，对现有专用通信频点资源占用少，系统兼容性强、工程实施简单、改造过程对运输影响小，符合CTCS制式体系，具备显著的实用价值和广泛的应用前景。专家组一致同意技术方案通过评审。
系统技术方案顺利通过评审标志着研究设计院集团在普速列控系统技术领域又迈出了重要的一步，课题组将结合本次方案评审，继续推动普速铁路列控系统现场试验工作，推动进一步扩大研究设计院集团在该领域的领先优势。