近日，由研究设计院集团研发的铁路运营调度与信号系统在西南交通大学先进能源牵引与综合节能铁路行业重点实验室完成阶段验收。本系统是西南交大先进能源牵引与综合节能铁路行业重点实验室“车-线-网-图”耦合仿真与综合优化平台的重要组成设备之一，不仅是研究设计院集团加快实施创新驱动战略，不断提升企业核心竞争力的一次尝试；也是促进产学研融合提升自主创新能力的一次探索；更是着力突破新兴业务市场，抢抓教育培训市场发展机遇的一次冲锋。
西南交大铁路运营调度与信号系统是融合了综合调度系统仿真功能与列车运行控制仿真功能的一体化的综合仿真系统。该系统由安全控制技术研究院牵头与通信信息技术研究院联合完成，系统同时具备完整的调度指挥及车站作业仿真功能以及完备的列车运行控制虚拟仿真系统，可高度仿真综合调度和列控系统的联动运营场景，可从多维度，多层面，多颗粒度展示演示行车指挥与列车运行控制系统的工作状态。
本系统针对列车运行全过程的信号与调度环境进行动态模拟，可为列车智能驾驶、列车群协同控制、时刻表优化和路网条件下系统效能分析、评估与优化等方面的仿真模拟、算法验证与技术测试提供基础，有效支撑交通运输一级学科在交叉领域的科学研究，助推轨道交通行业领域综合效能提升，对“智慧铁路”和“数字化铁路”的研究、设计、评价和决策具有不可替代的重要作用。
铁路运营调度与信号系统在验收过程中经过与会专家评审，系统各项技术指标均满足要求，获得专家一致好评。本系统后续将不断优化，逐步开放定制化的控制接口服务，支撑不同课题的科研任务。
未来，研究设计院集团将持续保持与西南交大先进能源牵引与综合节能铁路行业重点实验室的合作，开展好产学研合作，发挥平台实效，推动自主创新成果转化和产业链协同发展，真正发挥好企业创新主体作用，为企业高质量发展助力！