近日，2023年ATP车载设备维修交流会在北京召开，本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办，研究设计院集团承办。中国铁道学会自动化委员会刘朝英、中国国家铁路集团有限公司工电部贺昌寿、郑升，北京铁路通信技术中心、中铁检验认证中心、北京交通大学、全路各铁路局、各车载设备厂家出席本次大会。
一年一度的全路ATP车载设备技术交流大会，是我国轨道交通行业的一件盛事，同时也是ATP车载设备开放共享的技术交流平台和ATP车载设备运用及维修领域创新技术和先进方法的集中展示。特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国列控技术及ATP产品持续高速发展，支撑运营里程不断扩大，运维水平进一步快速提升，走出了一条具有中国特色的列控技术及ATP产品跨越式发展道路。
首先，研究设计院集团党委书记、董事长张啸林致会议欢迎辞。张啸林首先对前来参加大会的各级领导、各位专家、业界同仁和朋友们，表示热烈的欢迎和诚挚的问候。并基于当前轨道交通运营现状，指出推动ATP车载设备科学化管理效率和水平稳步提升，是列控技术发展的需要，也是“交通强国、铁路先行”历史使命的要求。
刘朝英表示，ATP车载设备作为列车的“大脑和中枢神经”，经过多年发展，实现了从无到有、从有到强的质变，成功打造了自主化CTCS-3级列控ATP、高铁自动驾驶、融合北斗卫星定位的新型列控ATP等多个重要装备。并强调未来列控技术的主要发展趋势是更安全、更高效、更绿色、更智能，ATP的发展应该是坚持优势，博采众长；满足需求，系统提升；重点突破，坚守安全；技术领先，自成体系。
贺昌寿对ATP车载设备在技术标准、系统研发、装备制造、测试试验、工程实施、维护管理等方面的工作提出了更高的要求，对ATP车载设备的从业人员寄予了殷勤的期望，并宣布“2023年ATP车载设备维修交流会议”正式召开。国铁集团工电部主办郑升通报2022年全路ATP车载设备运用情况，之后各ATP及相关设备厂家分别对2022年设备运用情况及2023年整治计划进行汇报。同时，西安局、南昌局作为铁路局代表，结合本局车载设备运用维护情况开展经验介绍。
会上，各参会代表们就ATP车载设备2022年运用情况进行广泛、深入的讨论和交流，共同推进ATP车载设备的发展和应用，为稳定高效的铁路运输行业保驾护航。
最后，国铁集团工电部处长贺昌寿和主办郑升进行总结发言，提出对ATP及相关设备厂家的工作要求。我们要勇于迎接挑战，敢于担当，为我国铁路事业的快速发展，为完成“交通强国、铁路先行”的历史使命，努力做出新的、更大的贡献。在国铁集团的指导下，在行业各单位的共同努力下，持续推动ATP车载产品创新发展和智能维护提升，形成技术和方法创新合力，实现ATP车载产品更好地为铁路运输生产服务所用，助力开启交通运输现代化建设之路的新征程！相信通过此次大会的交流，全路ATP车载设备的应用和维修技术将会迈上一个新台阶！