近日，青阜、符夹线CTC区域集控项目双线已完成运输功能试验，这标志着青阜、符夹线正式进入最后的收尾阶段，顺利开通。
本项目由研究设计院集团总承包部主导，通信信息、通信信号、房建、电力等多专业配合实施。全线共计236.292公里，分为青阜线和符夹线两区段，本次改造涉及到15个车站和2个中继站，共计17个站点需新设CTC数据处理及应用平台；除此之外，淮北调度台升级为CTC调度台，淮北站既有文体馆改造为CTC区域行车指挥中心，按线别设青阜、符夹2个中心站集控台。
本次项目改造的重点将行车组织调整为“调度所-站段-车站”三级结构，并将原调度所排路作业、进路盯控等功能职责下放至车务段、室，最大程度的合理优化调度员的工作强度及效率，使调度员更注重计划调整的准确性。同时，强化、提升区域集控台CTC系统集中控制指挥管辖范围内的车站各项作业、站段级行车力量，集中整合相关卡控、作业、管理人员。这一系列优化方案在提高卡控安全和生产效率的同时，极大降低了人工劳动强度和生产成本。
项目开工之初，多次因沿线突发疫情，现场各专业设计变更、实施方案明确等工作受阻，从而严重影响整体进度。总承包部及时商讨对策，增加平行作业面，跟进优化资源配置，项目团队多名员工长期驻扎现场，并组织施工分包单位共同签署“奋战100天、献礼二十大”百日攻坚行动保开通责任状，以确保项目进度；严格按照工期节点协调现场施工，最终各专业计划目标全部落实到位。
青阜、符夹线CTC区域集控改造项目是继东陇海线CTC区域集控改造项目后，公司承接上海局的又一总承包重点项目，项目的顺利实施为后续研究设计院集团承建同类型CTC区域集控改造工程作出了良好的示范。