7月26日，公司自主研制的ETCS-400T车载系统顺利完成装车及调试，随双层动车组从上海通过海上运输到德国。同时，项目组正在按计划推进双层动车组车载信号系统的集成与认证工作，包括ETCS车载（BL3R2，支持E0/E1/E2/NTC运行等级）对LZB、PZB、EVM、LS等多个欧洲本国车载设备的控制与集成。该系统计划于2023年在奥地利、德国、匈牙利、斯洛伐克、瑞士欧洲五国上线运行，保障列车实现欧洲五国互联互通运营。
本项目作为通号国际主流制式ETCS车载产品商用落地第一单，需完成符合五国要求的系统研制与NoBo,AsBo,DeBo认证，在国际上属“天花板”级的工程应用项目。专项工作组于今年4月开展集中攻关。相继突破了ETCS车载与欧洲本国车载共屏人机交互、人机交互单元冗余热备、ETCS车载对欧洲本国车载控制及动态切换、冷移动检测、欧洲环线注入等多项国际公认的高难度关键技术，顺利完成了主要功能研制及装车调试，有效保障了项目整体进度要求，得到了欧洲业主WestBahn公司及中车株机公司的充分肯定。
欧洲作为全球轨道交通装备的高端市场与ETCS的主流市场，准入门槛高，准入流程复杂严苛。打造具备欧洲多本国车载设备集成能力的高配甚至顶配版ETCS车载系统，既符合欧盟法规满足互联互通技术要求，又可兼容适应本地信号制式符合本地技术法规，是通号列控产品技术实力和影响力的重要体现，可提高列控产品国际竞争力，并为车载产品国际化推广奠定基础。