近期，由研究设计院集团信号院与北京分公司合作牵头，通信院、工经院、运规院共同参与投标的大秦线CTC设备更新改造工程设计项目顺利中标。
大秦线是我国第一条双线电气化重载煤运通道，正线全长约653km，上游连接储煤约占全国60%的山西、陕西和内蒙古西部，下游辐射26个省市区以及世界15个国家和地区，承担着全国铁路18%的煤炭运量，日运量130万吨，多数列车为2万吨和1.5万吨的载重，控车采用多机联控的方式。
国内信号设计领域素有“南广深、北大秦”的重要技术地位，代表着准高速和重载铁路的先进性。研究设计院集团信号院承担了大秦线所有的更新、改造信号设计任务。本次顺利中标大秦线工程设计任务延续了公司在工程设计的传统地位。在长大干线更新改造日益减少的市场环境下中标大秦工程设计任务，体现了“总部高端，分部高效”战略布局的优势。
大秦线和广深线的工程设计工作开展，不仅为公司在准高速和重载铁路领域积累了经验、培养了一批技术专家和人才，也发挥了公司在行业内的技术创新和技术引领作用，在全路具有较高的影响力和话语权。大秦线CTC设备更新改造工程拉开了大秦线新一轮信号系统更新改造的序幕。
大秦线CTC设备更新改造工程设计项目的顺利中标，为后续继续服务于大秦线以及太原局集团有限公司设计市场打下了坚实基础，进一步提升了公司的整体行业竞争力。