郑州北编组站综合自动化改造工程-综合自动化系统工程开通在即，运输院工程部以及研发部的相关人员在郑州北的工作也进入了白热化的阶段。2016年春节刚过，项目组成员在项目经理胡博、项目总工龙昭的带领下投入开通前的“大会战”中，力争交上一份满意的答卷。综合集成自动化升级改造完成后，将对郑州火车北站的岗位设置、作业流程、作业模式、规章制度和管理方式等带来深远影响。
精工细作，工作中的创新提升
郑州北车站位于京广、陇海两大干线的交汇处，是贯通我国北方、华东、华南、西北和西南的主要铁路交通枢纽之一。车站主要担负着南北京广、东西陇海四个方向行包列车、军用物资中转装卸车辆和货物列车的中转及货运检查作业，各专用线、段管线的取送和装卸作业，检修车的取送作业，机械保温车的加油作业，超限货物车辆的复检作业，货物的整理换装作业，调比重大、折角车流多、作业复杂，对改造工程提出了更高的要求。
工程开通在即，项目组成员加班加点，精益求精，力争保质保量按时完成开通工作。项目组成员充分尊重郑州北站领导与岗位工作人员的意见和建议，热情回应车站方面的建议、认真推敲车站方面的问题，保证客户满意。
图为研发一室主任龙昭解答车站各岗位使用人员问题。
项目组成员还在工作中融入思考、不断创新、实现提升。传统方法打印的确报往往长度不够，研发一室的蔡超经过反复研究和试验，攻克了这一问题。
图为攻克了技术难题，大家兴奋地合影留念
冬去春来，长达一年的岗位坚守
自2014年冬项目实施至今，项目组成员已经在这个亚洲最大的货运编组站度过了一年四季。生产一线环境艰苦，加班是工作常态，项目组成员却没有一人叫苦怨累，都以百倍的精神投入到工作中。
图为冬季调度大厅的工作场景
冬天的调度大厅没有暖气，室内湿冷，项目组成员裹着大衣，带着帽子，不时跺脚搓手以御寒冷。为了节省时间，最大程度地投入到工作中，项目组成员们几乎每天吃的都是外卖盒饭。大家苦中作乐，笑称聚在一起，吃饭更香。
图为研发所一室人员在郑州北站调度大厅分享盒饭