2014年5月29日，受国家科技部委托，中国铁路总公司在北京组织召开了“十二五”国家科技支撑计划重大项目“智能高速列车系统关键技术研究及样车研制”——课题二“全息化运行环境感知系统”技术验收会。公司课题负责人高国梁代表课题组做了课题完成工作情况汇报，专家组现场考察了C3实验室的列控及牵电系统的静态模型和动态感知系统，观看了工务工程地理环境、钢轨应力监测系统的演示，审查了课题科技报告、自评价报告以及与课题验收相关的其它文件，专家组一致同意该课题通过结题技术验收。
“十二五”国家科技支撑计划重大项目“智能高速列车系统关键技术研究及样车研制”（简称“智能列车”项目）是国家科技部和原铁道部两部联合行动计划的重要内容之一，共由五个课题组成。中国铁路通信信号集团公司作为牵头单位承担了第二个课题“全息化运行环境感知系统”的研究任务，我公司作为主承担单位完成了课题规定的七个子任务中的两个子任务。
通过本课题的研究，公司实现了在集中监测系统基础上的CTCS-3级列控系统全息化状态感知的突破，构建了列控系统设备具备细节层次和真实感的三维模型组件库，完成了自主知识产权的CTCS-3级列控系统动态感知系统，特别是实现了车地感知信息的动态综合分析与多时空数据的拟合分析状态评价，为列控系统的真正实现“状态修”、“敏捷修”奠定了坚实的基础。