11月22日，中国通号参建的雅万高铁通信、信号专业顺利通过首件定标，专家组对中国通号的施工质量以及施工工艺给予了充分肯定和高度评价，同意作为全线通信、信号专业可实施的技术标准。
本次定标站选在德卡鲁尔站，由业主单位KCIC、监理单位CDJO、设计单位CRDC、承包商联合体HSRCC等单位多名专业人士组成的首件定标专家组在定标过程中与参建项目部技术人员进行了充分交流，详细了解了通信、信号专业室内外设备施工过程及质量控制情况，随即按作业指导书及相关规范要求对通信、信号机械室，电缆引入间、通信铁塔、轨旁信号设备等进行实地查验并结合运营实际对施工工艺的细节提出合理化建议。
在后续召开的技术审定会上，项目部技术负责人采取图片和文字相结合的方式为专家组详细讲述各项工艺工法的应用背景和使用情况，与会专家通过现场反馈并结合作业指导书中的细节内容与技术负责人进行深入交流，最终，定标专家组一致认为雅万高铁通信、信号专业首件定标工程符合设计和工艺质量标准，同意按照此技术标准进行实施。
自工程开工以来，参建项目部高度重视首件定标工作，严格坚持“标准化施工，样板引路”的理念，将其作为贯穿工程施工主线，采取集中培训方式做到统一标准施工。建设过程中，通过采用国内预配、整体邮寄、海外组装建设模式，配合机械化、工厂化、专业化、信息化等多重手段，为雅万高铁量身打造预配机柜及布线卡具，应用中国通号“直齐圆柔，平顺分明”的工艺八法，做到工艺精湛、品质一流。面对交通不便、铁塔基础移交滞后，多个专业交叉施工等诸多不利因素影响，参建项目部积极与设备接管单位和业主单位沟通协调，修改施工方案，确定施工标准。全体参建职工勇挑重担、全力以赴，为雅万高铁首件定标工作的顺利通过奠定坚实基础。
此次首件定标的顺利通过，为下一步施工统一了标准，标志着雅万高铁通信、信号专业建设全面铺开。雅万高铁项目负责人表示，将以此次首件定标为契机，通过精益管理、精细施工，着力打造内实外美的高质量工程，确保项目安全、优质、如期建成，为擦亮中国高铁这张亮丽名片贡献通号力量。
雅万高铁作为中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，是中国和印尼务实合作的“首要旗舰项目”，也是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外落地的典型工程。线路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，正线全长142.3km，沿线共设4座车站，设计速度350km/小时。作为雅万高铁中方主要参建企业之一，中国通号负责全线的通信、信号、信息、防灾专业的技术、施工、维护任务。