4月12日，由通号集团承建的北京地铁2号线通信信号改造工程，顺利开通，交付运营。行车间隔从目前的3分多钟缩短到2分半钟，全线18个站台清晰景像全在掌控之中
北京地铁2号线（即环线）已经运营了近30年，设备老化。为了配合2008年奥运会，改善北京城市形象和服务水平，提高地铁安全性和运力，北京市投入专项资金进行改造。改造后的北京地铁2号线的安全性能将得到极大提高，行车间隔也从目前的3分多钟缩短到2分半钟，将为北京奥运提供更加便捷的交通服务。
通号济南工程分公司承担了信号系统安装工程，包括1座控制中心、正线18个车站、23双正线公里区间、1个车辆段、2条试车线、48组车辆改造及工程全套维修管理的培训。
通号上海工程有限公司第三分公司完成了全线的传输、电源、无线通信、广播、专用电话、公务电话、闭路电视等通信系统（CCTV）的改造。
在这次通信系统的改造中，新的专用电话系将调度电话和集中电话系统合并，共同完成两个系统的功能；新无线通信系统配置在1、2号线控制中心设置行车调度台、防灾调度台、维修调度台、客运调度台，在3个车辆段设置车辆段值班调度台；新闭路电视系统使全线18个站台的景像都在控制中心掌控之中，可对视频图像进行切换、控制、录像，图像更加清晰可靠。
为了确保新系统的正常使用，上海公司三分公司从4月12日开始派出3个保障小组日夜坚守在环线的2个工区和小营控制中心，随时处理新系统倒接出现的新问题。
北京地铁2号线改造于2006年11月26日开工。在一年多的施工中，通号建设者信守承诺，优质服务，把确保既有线的运输安全放在第一位，把建设精品工程作为神圣使命，施工中严格施工管理，认真执行地铁运输公司的规章制度，与设备维护部门密切协作，保证了运输、施工的双安全，受到主管部门的肯定。 （李家文 缪卫峰）