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中国通号标准化工作再创佳绩 归口标准荣获“2018年中国标准创新贡献二等奖”

发布时间:2018-10-26 作者:陈梅、刘新乐 来源:科技部 字号:

近日,由公司归口及主参编的铁路数字移动通信系统(GSM-R)系列共计4项铁道行业标准合力荣获“2018年中国标准创新贡献二等奖”。

GSM-R系统是铁路综合专用数字移动通信系统制式,为我国高速、重载、高原、高寒等铁路的发展奠定了通信基础,成为我国铁路高速、信息化发展车地通信必不可少的数字移动通信平台。该系统充分考虑了高速、高原和重载的适应性,创新性地实现和支撑了铁路特有的调度、列车运行控制等业务,保障了列车在高速、重载等环境下的行车安全。

《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》系列标准是我国GSM-R标准体系中首要的、最基础的标准。该系列标准提出了GSM-R系统设备研制、工程设计、施工等各个方面的明确要求和评价指标,是我国高速、重载、普速、高原、高寒等铁路GSM-R系统建设的技术标准,为我国GSM-R系统规范化发展奠定基础,为中国高铁“走出去”提供技术依据,也为国际铁路移动通信技术的发展提供了宝贵的中国经验。

本系列标准应用广泛。GSM-R覆盖里程超过5万公里,承载高速铁路CTCS-3列车运行控制、重载铁路机车同步操控、列车调度集中等拥有自主知识产权等业务,形成了包括“基于电路域的GSM-R 列控数据传输实时系统及方法”、“一种基于智能网的动态语音组呼实现方法”等多项发明专利,实现了铁路移动通信技术装备国产化,带动了产业链发展。

与国内外公众移动通信领域同类标准相比,增加了铁路特色业务,提出了冗余组网,提高了系统可靠性;针对列控类业务,提高系统服务指标,满足了高速、重载等铁路对列车控制数据实时性高、可靠性高的传输要求。与国外铁路领域同类标准相比,采用GSM-R系统承载高速铁路CTCS-3列车运行控制、重载铁路机车同步操控、列车调度集中、车次号与调度命令信息传送等拥有自主知识产权的业务,形成了适应中国铁路特色需求的一系列创新性应用。

此次获奖标准自主创新,成果丰富,实用性强,并具有前瞻性,已达到国际先进水平,本系列标准的成功应用,经济效益和社会效益显著,对促进我国国民经济和社会发展有很大作用。

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