盛夏暑运，全国铁路客流持续高位，高铁运力满负荷运行，动车组改造扣车窗口期极为稀缺。为优化高铁列控车载系统性能、夯实行车安全基础。近日，研究设计院集团牵头，联合南京电务段、南京动车段、中车四方等单位，在南京推进CRH2C动车组CTCS3-400T列控设备批量改造。面对高温酷暑、作业条件艰苦、工期紧张、多方协调难度大等难题，研究设计院集团“护航400T”党员突击队冲锋在前，联动各参建单位昼夜攻坚，全力守护暑运高铁安全畅通。
本次改造覆盖45列CRH2C动车组，是提升高铁列控系统稳定性、适配高密度暑运运营的重点任务。暑运期间动车组运力紧张，单列车仅能争取4天专属施工窗口期，需在短期内集中完成机柜换装、布线适配、软件调试、校验复测及验收全流程工作，严苛的工期与工艺标准，对项目统筹、技术能力和协同效率提出极高要求。
七月南京持续高温，给现场施工带来极大考验。密闭车厢通风不畅，叠加设备散热与室外高温，作业环境闷热难耐；机柜作业空间狭小，技术人员需长期俯身、蹲姿作业，工装被汗水浸透。面对艰苦作业环境，全体参建人员不畏酷暑、坚守岗位，全力推进各项改造工序落地。
为最大限度减小对暑运运力的影响，项目采用“分批扣车、逐列攻坚”模式。研究设计院集团发挥技术牵头和统筹优势，提前组织各单位对接研讨，细化施工方案、拆解每日工序、压实岗位责任，打通多专业施工壁垒。各单位紧密配合，反复优化车辆运用计划，多方协调锁定连续施工窗口，在保障旅客顺畅出行的前提下，为短时集中攻坚提供坚实保障。
党旗引领一线，攻坚彰显担当。施工期间，“护航400T”党员突击队主动请缨，扛起重难点施工与技术攻坚任务。队员们靠前研判风险、排查隐患、破解现场难题，严控每一处施工细节，高效解决多项技术适配与工序衔接问题，充分展现了铁路党员冲锋在前、实干履职的先锋本色。
各参建单位各司其职、无缝衔接、昼夜奋战。研究设计院集团驻场团队全程值守，负责系统技术指导、软件适配、接口调试及整体联调，守住技术质量底线；中车四方严格对标工艺标准，精细化完成设备安装、线路布设与接口改造；南京动车段统筹扣车调度、安全监护与设备检修，严守安全红线；南京电务段负责设备核查、系统试验与数据核验，保障列控系统精准适配、稳定运行。全体人员昼夜轮班、接续作战，抢进度、保质量，推动各工序高效闭环。
此次单列车改造任务高质量完成，是各单位协同攻坚的成果，也是党员突击队履职尽责的生动体现。团队在高温、短工期的双重压力下，高标准完成改造工作，为后续45列动车组批量改造积累了实战经验、完善了施工体系。南京电务段对项目成果给予高度评价，充分肯定了参建团队过硬的专业素养、严谨的工作作风与顽强的攻坚精神。
下一步，研究设计院集团将持续联动各合作单位，稳步推进剩余车辆改造任务，持续深耕高铁列控技术迭代升级，以过硬技术、优良作风和高效协作筑牢暑运安全屏障，为高铁装备高质量发展和铁路安全平稳运营贡献力量。