10月30日，由研究设计院集团组织实施的沈大线大石桥南场至松树段自动闭塞改造工程如期开通，本次共完成9座车站、8个区间改造。这是继2025年11月先期5站投运之后，沈阳局管内沈大线轨道电路升级的又一关键节点，线路原有WG-21A轨道电路正式迭代为ZPW-2000A轨道电路。
作为串联辽中南城市群、贯通辽东半岛的重要铁路干线，沈大线运输繁忙、战略地位突出。本次工程投用，进一步优化干线轨道电路配置，筑牢信号设备安全根基，为线路持续释放运力、提升运输保障能力扫除关键技术瓶颈。
本次开通覆盖大石桥南场、盖州、沙岗、芦家屯、熊岳城、九寨、许家屯、万家岭、松树九站，采用多站并行、同步开通模式。工程全部位于既有营业线上，站点沿线分布零散，部分站址偏远、交通不便；叠加天窗作业资源紧张、多点同步施工协调链条长，开通组织面临多重考验。面对复杂现场条件，研究设计院集团紧盯 “保开通、保高质量运行” 核心目标，项目团队提前谋划、精密部署，前期，组织属地及厂方技术人员深度前置，协同电务段逐站开展插入试验，逐条核验技术指标，提前排查、闭环处置各类施工难题与安全隐患；施工开通阶段，针对偏远站点保障难点，落实专人驻点、骨干包保机制，第一时间响应处置各类突发状况，守住开通底线；开通后同步跟进维保力量，建立快速响应通道，保障设备投运状态稳定。
此次改造落地，实现沈大线轨道电路装备提档升级，有效增强干线信号系统的稳定性与可靠性，持续夯实辽中南运输通道保障能力，对畅通辽东半岛物流通道、赋能地方经济发展具有重要作用。
按照整体规划，研究设计院集团将接续保持攻坚态势，稳步推进松树至金州段剩余改造任务。其中王家—瓦房店—田家区段将采用ZPW 2000A・Y型一体化轨道电路，开展为期一年的现场试用考核。公司将持续做好设备安装调试，配合电务段开展技术培训与业务交流，保障一体化轨道电路安全平稳运行，高质量完成现场考核。