ITM-A100型列车自动监控系统ats

适用范围

ITM-A100型ATS子系统适用于各种制式的地铁ATC信号系统。

系统概述

ATS子系统为ATC系统的上层环节，负责管理、监督、控制、协调列车运行。ATS根据客流与实际运行情况，选定并管理执行运行图。自动或在人工参与下调整停站或区间运行时间。

系统构成

ATS子系统是一个分布式的计算机监控系统，主要分布于控制中心、正线设备集中站、正线非设备集中站和车辆段。系统关键设备及网络结构采用冗余的方式，保证系统具有高度的可靠性和可用性。

系统功能

1、列车运行情况的集中监视

2、列车识别号的自动识别与跟踪

3、列车进路的自动选排

4、列车运行的自动和人工调整

5、时刻表的编制与管理

6、实际运行图的自动生成

7、运行统计和报表的自动生成

8、历史运行数据的记录与回放

9、系统设备运行的自动监测

10、调度员培训和模拟演示

11、车站发车计时器的驱动显示

12、与其他系统的接口

系统特点

1、融合国内地铁的最新理念设计开发；

2、采用分散自律原理进行系统设计，中心故障时可实现系统自动控制和有限自动调整功能；

3、完善的自动调整和自动控制功能，降低操作人员的工作强度，提高行车指挥效率；

4、模块化的软件设计，提高系统的可扩展性；

5、终端软件采用插件化结构，可根据用户需求灵活组装部署；

6、根据操作的安全程度，提供一次或二次确认的操作；

7、完善的故障诊断功能，减少系统维护时间；

8、界面简洁友好，操作方式可根据用户需求进行配置；

9、人机操作终端可以根据岗位不同及数量进行灵活设置；

10、关键设备进行冗余配置，单机故障时自动无扰切换；

11、支持多种标准接口的扩展方式，外部接口预留充足；

12、与联锁、atp、ato系统无缝集成；

13、与外部系统间采用安全隔离，保证系统的信息安全；

14、全系统统一时钟。

应用业绩

已开通的工程应用包括：北京地铁8号线。

正在实施的工程应用包括：西安地铁1号线、重庆地铁6号线、青岛地铁3号线、东莞地铁3号线等。